Engenharia & Estudos

A Ideologia Fofociclística

May 13th, 2016 | By

Eu leio muitos textos e ouço muitos discursos defendendo as bicicletas. Legal. Eu também gosto e defendo as bicicletas. O problema é como essa defesa vem sendo feita, muitas vezes com distorções, mentiras e exageros. Daí não vale a pena, né? Para falar sobre isso, inventei de brincadeira uma tal de ‘ideologia fofociclística’, que serve

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Pesquisa em Duas Rodas

Mar 15th, 2016 | By

Fui convidado para dar uma palestra de 20 minutos com o título “Como é Ser um Pesquisador”. Faz parte de um evento que vai durar a semana toda, produzido pelos próprios estudantes do Diretório Acadêmico de Engenharia Mecânica da UFPE. Legal. Muito legal mesmo. A audiência da palestra vai ser formada pelos estudantes do segundo

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Visões Sobre Duas Rodas: Termodinâmica

Oct 27th, 2015 | By

Esta semana está sendo muito legal por duas razões. Primeiro porque, daqui a pouco, teremos o lançamento do primeiro capítulo do ‘Visões Sobre Duas Rodas’. Segundo porque ontem foi a 10.000a curtida na fanpage do Equilíbrio em Duas Rodas. Por isso, aproveitando este momento, me darei o direito de ser autocomemorativo ao contar um pouco

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Duas Rodas de Prosa

Jun 10th, 2015 | By

Como já deve ter dado para perceber pelo que escrevo por aqui, eu também sou professor de termodinâmica além de ser tolamente apaixonado pelos livros e um humilde pesquisador do mundo das motos e das bicicletas. A termodinâmica é uma ciência que apareceu no século XIX quando as pessoas passaram a estudar as transformações da

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Dinâmica da Motocicleta

Apr 28th, 2014 | By

O que se segue é uma viagem física, química, econômica, política, proselitista, piegas, prolixa, repetitiva, repetitiva, rabugenta, simplória, socrática, terapêutica, propedêutica, patética, peripatética, nietzschiana, messiânica, motoqueirística, pessoal, banal e musical pela dinâmica das motocicletas. Para começar, lembremos que é possível sim mentir com números verdadeiros. Coisa que pode ser exemplificada pelo comportamento de inúmeros políticos,

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Os 11 Livros de Moto que Eu Mais Gosto

Jan 20th, 2014 | By

O grande professor Henry Walton Jones Jr., conhecido no submundo fictício do tráfico de antiguidades como Indiana Jones, poderia ter dito que se alguém quer realmente ser um motoqueiro precisa então sair da biblioteca. O que é meio óbvio. Mas é preciso tomar cuidado ao interpretar essa lei do motoqueirismo, já que com isso o

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Reflexões de um Motoqueiro Sobre Colisões, Quedas e Atropelamentos

Dec 4th, 2013 | By

Andar de moto é bem divertido, claro, mas também é bem perigoso. Só no Brasil morrem mais de 10.000 motoqueiros por ano, número que corresponde a 10 guerras civis. Uma carnificina. Um genocídio com o qual jamais deveríamos nos acostumar. Como a tragédia já dura muitos anos, e vem crescendo cada vez mais, parece que

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Reflexões Sobre a Customização

Oct 9th, 2013 | By

Outro dia estava folheando um livro sobre motos customizadas quando, de repente, percebi que estava gostando. Coisa esquisita. Eu acreditava desprezar completamente esse tipo de moto. Mas a verdade é que adoro quando isso acontece – me pegar gostando de algo que não gostava -, pois é muito raro reconhecer quando você tem um preconceito

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Motoarteiros

Sep 12th, 2013 | By

Semana passada dei um pulo em São Paulo para ver o que os motoboys andavam aprontando. Estavam fazendo arte, para variar. Uma exposição no MASP, um museu bem chic que eles têm por lá. Muito legal, pois apresentar algo nesse museu significa um grande reconhecimento sobre o trabalho de alguém. Por outro lado, esse museu

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A Arte e o Motoqueirismo

Aug 31st, 2013 | By

Dizem que a arte é incapaz de expressar a sensação de pilotar uma moto. Isso porque, mesmo que os filmes tragam as imagens e os sons que vemos e ouvimos nas ruas; e mesmo que os livros tragam as ideias e os sonhos que turbilhonam na nossa cabeça; a verdade é que os filmes, os

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O Século da Harley-Davidson

Aug 20th, 2013 | By

O que eu penso da Harley-Davidson? Essa é uma longa resposta, que por sua vez depende de uma longa introdução. Vamos a ela. A Harley-Davidson provavelmente é a moto mais desejada por aqueles que jamais comprarão uma moto. Isso pode ser explicado pela constante presença dessa marca nos filmes americanos, nas roupas de grife e

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A Economia Mundial das Motos

Jul 22nd, 2013 | By

O que um engenheiro motoqueiro gosta mesmo é de pilotar a sua moto. Mas quando as coisas vão mal no mundo das duas rodas (acidentes, poluição, desperdício, sujeira, exploração e ganância), o único caminho é fazer uma viagem para áreas um pouco mais áridas do que ele certamente gostaria. Uma viagem para conhecer a real

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Motos na Imprensa

Jul 9th, 2013 | By

EQUILÍBRIO EM DUAS RODAS lança nova Seção de Notícias — Como deve dar para perceber pelo que escrevo, meus estudos bibliográficos motoqueirísticos são baseados principalmente em livros, relatórios e trabalhos acadêmicos – muito pouco em jornais e quase nada em revistas. Faço essa escolha porque esse tipo de literatura traz uma visão mais aprofundada, confiável

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Edward Turner – No tempo em que os engenheiros tinham voz

Jun 19th, 2013 | By

Todo mundo que fez engenharia mecânica já sonhou pelo menos uma vez na vida em projetar sozinho uma moto Ducati, ou um carro Ferrari, ou uma bicicleta Colnago. Alguns talvez tenham até sonhado em montar uma fábrica que produzisse motos com seus próprios nomes pintados no tanque: Vincent, Harley, Guzzi, e por aí vai. Legal

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A Moto do Futuro

May 27th, 2013 | By

Moto é coisa de macho. Coisa para quem tem voz grossa, barba cerrada, barriga de cerveja, pêlo no peito e braço forte. Moto é coisa para quem gosta de sujar a mão de graxa, uma máquina que faz barulho, que gasta bastante combustível e que trabalha bem quente. Moto é para quem, ao caminho do

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Dinâmica da Bicicleta

Apr 5th, 2013 | By

A potência de um automóvel é muito maior que a de um ciclista. Para ser mais claro, a potência de um único carro popular equivale à de 700 ciclistas amadores. Agora, por que os carros precisam dessa potência toda? Certamente um carro não é 700 vezes melhor que uma bicicleta, nem 700 vezes mais rápido

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Velocidade Efetiva

Mar 14th, 2013 | By

Dia desses escrevi sobre o livro City Cycling, que vai ser usado como referência na última parte da nossa nova disciplina Estudos da Bicicleta – uma das disciplinas que mais me deu satisfação profissional na vida, ao lado de Engenharia da Motocicleta. Naquele texto, além de apresentar de forma geral a estrutura do livro, aproveitei

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As Grandes Bicicletas de Estrada

Feb 28th, 2013 | By

O livro “The Racing Bicycle: Design, Function, Speed” (2013) foi meu autopresente de natal – e que acabou virando folia de carnaval. Ele conta algumas histórias dos maiores ciclistas que já participaram de corridas de estrada, fala sobre as competições tradicionais na Europa e descreve a evolução dos equipamentos nos últimos 80 anos. Mas o

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Lanças Empaladoras de Humanos

Feb 15th, 2013 | By

São várias as falácias usadas pelo pessoal de segurança no trânsito para justificar asneiras. A mais comum é “segurança nunca é demais”. Com essa falácia, por exemplo, justificam o uso de capacetes fechados, coletes retrorreflexivos e protetores de perna. Esses equipamentos podem até ajudar no caso de um acidente, mas certamente aumentam a probabilidade dos

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Fabricação Local de Quadros de Bicicleta

Feb 6th, 2013 | By

Parece que aqui no Brasil estamos condenados a comprar veículos que poluem e que matam. Veículos que são lentos como tartarugas, caros como se fossem feitos de ouro e totalmente inadequados para as nossas características. Se bem que são tão maquiados pelo marketing que conseguem até se passar por bons produtos. A razão desse inferno

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A Moto do Sertão

Nov 22nd, 2012 | By

As motos estão substituindo os animais no interior do país – tanto na carga de produtos quanto no transporte de pessoas. Bom para os animais, mas ruim para os motoqueiros, que estão se endividando para pagar os carnês e se acidentando nas pistas. As causas desses acidentes são claras: poucas alternativas de lazer e de

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O que custa menos: carro, moto, ônibus ou bicicleta?

Sep 14th, 2012 | By

Se tem uma coisa difícil é fazer comparações entre as coisas. Por várias razões. Primeiro, você precisa escolher um critério. Por exemplo: custo, estilo, gosto pessoal ou impacto ambiental. Depois, precisa dar um jeito de quantificar esse critério, o que nem sempre é fácil. Como se mede a qualidade de vida? Mesmo quando dá para

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Debate na 3a Semana de Cultura Motoboy

Aug 30th, 2012 | By

Semana passada participei do debate “Vida de Motoboy”, que fazia parte da “3a Semana de Cultura Motoboy”, que por sua vez integrava a “2a Mostra Cultural Estéticas da Periferia“. O evento ocorreu no Centro Cultural São Paulo, no dia 23.08.2012. Foi uma grande honra. Primeiro porque foi em São Paulo, um lugar complexo que é

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International Journal of Motorcycle Studies

Nov 3rd, 2011 | By

Este mês de novembro começou bem para os “Estudos da Motocicleta na UFPE”. Tivemos um artigo sobre motoboys publicado no International Journal of Motorcycle Studies (clique aqui para acessar o artigo). Isso é sinal de que é permitido que os engenheiros mecânicos participem da discussão de assuntos mais gerais, que mesclem mercado, indústria, acidentes, trabalho,

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